Een week van laatste eindjes en afscheid nemen

Gisteren naar Dordt, afscheid van Els haar moeder, en van Arina, hartsvriendin van Els, slapen in hotel Dordrecht, ook heel bijzonder, want ca 50 mtr van Els haar huis, maar ja, dat is nu verhuurd. Vanmorgen vanuit Dordt naar Aarle-Rixtel, afscheid van Tim's moeder en een van zijn zusjes. Daarna weer naar Utrecht, de auto volgeladen met de laatste maar belangrijkste zaken voor aan boord, nl de zeilen, de buitenboordmotor van de bijboot en het tweede vouwfietsje. En nu de laatste daagjes in Katwoude. Dek wassen en poetsen, boodschappen aan boord halen, dat soort dingen....
Zullen blij zijn als we echt de haven uit kunnen....

Afscheid nemen...

Vandaag in de ochtend nog de klus met het potdeksel afgemaakt en daarna meteen naar Dordt, afscheid nemen van de mams van Els. Ook nog even bij Arina's cafe geweest. Stamkroeg van Els en Arina is haar beste vriendin. Morgen nog naar mijn moeder en dan as zaterdag weg. Voor wie ons nog wil komen uitzwaaien, de trossen gaan om 15:00 uur los.

Druk, druk, druk

Mooi weer, begonnen met vervangen van rubber op de potdeksels. Viel nog vies tegen. Vooral het schoonmaken van de ouwe troep kostte veel tijd. Vandaag een paar proefstukjes gedaan, morgen de rest. Als het zo doorgaat zijn we al bruin voordat we het zuiden bereiken!

Het gaat nu echt spannen.

We hebben vandaag onze kleren voor een jaar aan boord gebracht, de kast is vol! Nu nog de zeilen, de buitenboordmotor van de bijboot en het tweede vouwfietsje ophalen. Maar vanaf vandaag wonen we dus aan boord. Ook alvast 50 liter diesel bijgetankt, er zit nu zo ongeveer 200 liter in de tank. Morgen nog 50 tot 75 liter tanken en dan zitten we vol. Met de zeilen erbij komen we een heel eind....
Dit weekend en maandag nog afscheid nemen van de dierbaren en dan gaat het voor het eggie.
Vertrek op zaterdag 5 april gaan we halen!

Communicatie en de mast

Gezien worden en contact kunnen leggen, twee heel belangrijke voorwaarden voor veiligheid op zee.
Omdat we twijfels hadden aan de marifoon antenne (ook al meer dan 20 jaar op de mast) en een goede vaste radarreflector wilden hebben we vandaag de mast maar eens gestreken. Wat een klus!
Maar uiteindelijk viel het mee, mede dankzij de hulp van zoon Jeroen. Een nieuwe marifoon antenne (en de bijbehorende nieuwe bekabeling!) geplaatst, gelijk ook maar ff een nieuwe Windex en de radarreflector (Echomax 230) aan de paal genageld. Terwijl Els ondertussen de zalingen ontmost heeft, wat wel heel erg nodig was.
Wat is zo'n grote radarreflector ineens klein als de mast dan uiteindelijk weer staat... Gelukkig maar, want binnen in de kajuit was het wel een sta-in-de-weg.
Alle klussen beginnen nu gelukkig hun voleinding te vinden, wat ook wel goed is want over twee weken is de geplande vertrekdatum al!
We houden jullie op de hoogte.

Weer in Katwoude

Nou, dat duurde wat langer dan gedacht. Zoals gewoonlijk bij dit soort klussen waren er de nodige tegenslagen. Koppelstukken voor hydraulische slangen blijken na 34 jaar ineens een één tiende mm dikkere schroefdraad te hebben, dus aanpassen maar weer. Pluspunt was dat na 200 liter uit de dieseltank gepompt te hebben de vervuiling meeviel, maar ja kost wel tijd. Dus nu is alles aan de motor wat evt problemen op zou kunnen leveren vervangen dan wel gerepareerd. Dat soort dingen dus, maar het mechanische systeem van deze zeilboot kan nu weer even mee. Al met al wel drie dagen aan het sleutelen geweest. Nu weer een paar daagjes naar huis. Volgend weekend de mast naar beneden, we zijn benieuwd...

De motor

Nou, dat geeft toch meer zorg dan verwacht. Na vanmorgen met goede hoop naar Monnickendam gevaren te zijn met de hoop eind van de dag weer terug te kunnen varen naar de thuishaven in Katwoude, liggen we hier nog. Na het kleppenstellen bleek dat een volledige revisie van de (een beetje lekkende) waterpomp nodig was, is inmiddels ook gebeurd. Maar ook alle brandstofleidingen zijn aan vernieuwing toe, net als de hydraulische slangen van de keerkoppeling. Dan moet ook nog het vetkoord in de schroefasafdichting vervangen worden, en nu we toch bezig zijn baggeren we de dieseltank ook nog maar even uit. Veel werk dus, maar we willen onderweg niet met problemen geconfronteerd worden. Dit is dus onze eerste overnachting van dit jaar buiten de eigen thuishaven. Als troost zijn we vandaag maar lekker uit gaan eten.

We varen weer

Omdat de motor vóór vertrek een grote beurt nodig heeft vandaag even naar de monteur gevaren. We moesten dus vroeg op en lagen om 9:30 uur in Monnickendam afgemeerd voor de werkplaats.

De Seawitch bewoonbaar

Gisteren aan boord gegaan in Katwoude/Monnickendam. De eerste nacht was fris. Maar op deze manier kunnen we wat meer doen en wennen aan het leven in de kleine ruimte. Gelukkig hebben we een goede verwarming aan boord voor de toch nog koude avonden. De klusjes vorderen gestaag en tussendoor genieten we van de voorpret.

Het begint weer een schip te lijken

Wat een prachtige dag vandaag. De kooien opgemaakt, de motor weer in bedrijf gesteld en alle nieuwe apparatuur is aangesloten en werkt.
Morgen een begin maken met inruimen en we kunnen weer aan boord gaan wonen. Alles schiet dan ook veel sneller op.

Lentekriebels

De wintertent is van de boot! Nu een mooie periode om alles aan boord aan te sluiten. Vandaag de gerestaureerde navigatielichten aangesloten en een begin gemaakt met de plaatsing van de AIS antenne. Viel nog ff tegen, het RVS van de railing is te hard voor zelftappende schroeven, dus morgen de popnageltang maar meenemen.